国内乘用车市场各大车企在2018年1月销量成绩单已经出炉，从排行榜中可以看到，大多数车型在1月份的销量进入了爆发期，纷纷取得开门红。根据最新数据整理出乘用车市场2018年1月汽车销量排行榜，针对新年的第一个月对乘用车市场销量表现分别对轿车、SUV简析。一起来看看有没有你的新车上榜吧。
轿车排行榜：卡罗拉登顶，夺冠军宝座
丰田卡罗拉，1月份的销量扶摇直上共46735台，如此强势的成绩，也成功打败曾经的霸主大众朗逸、日产轩逸等车型，一举登顶2018年首月轿车销量排行榜的冠军宝座。
亚军是来自上汽大众的朗逸，一月份销量为44202辆，仅次于卡罗拉2000台，算是一个不错的销量。
季军则来自一汽大众的捷达，销量达接近4万辆。大众家族上榜的还有速腾、桑塔纳、宝来和迈腾车型，前十榜单就占了超过一半的车型，可以看出南北大众的轿车在中国市场依旧备受消费者关注和追捧，丝毫不受其他客观因素的影响。
在自主品牌方面，吉利帝豪EC7在1月份的销量为26122辆，可喜可贺的是帝豪EC7，也成功进入前十名，也是自主品牌轿车的NO1。
SUV排行榜：哈弗H6险胜，最大赢家是长安
SUV的销量关注度自然比轿车的要高，关注度最高的是2017年霸守冠军宝座—哈弗H6，还有所向披靡的黑马—宝骏510，自主品牌其他SUV车型同样受到了我国消费者的瞩目。
哈弗H6在2018年首月继续连任冠军宝座，销量达59133辆，看来哈弗H6还是至今市场中的老大哥，不是哪位小弟就能动摇的宝座。然而宝骏510的销量达到惊人的58006辆，继续保持老二的位置。不过我们还是暗暗为哈弗H6捏了一把汗，毕竟510的销量仅仅比H6少了1000辆左右。
宝骏510不断的在超越自己，同样也在挑战哈弗H6的地位，许多人看好宝骏510的同时，也期待SUV的宝座能给自主品牌感受一番。
传祺GS4在2017年下半年销量持续下跌，2018年后，成功止住了销量颓势，1月份取得了非凡的33935辆，SUV销量排行榜升至第三名，就是不知道这样的势头，传祺GS4能否一直保持，希望并不是昙花一现。
当然，在1月份最大的赢家，不是哈弗、宝骏、吉利等经常上榜的自主品牌，而是来自这位身经百战的长安大哥。长安汽车旗下有三款SUV杀入前十名，分别是长安CS55、CS35和CS75，如此辉煌的战绩，恐怕就连巅峰时期的长城汽车都没有做到过吧。
在合资SUV市场中，本田CR-V也因“机油门”，退至14位；仅有大众途观和昂科威进入前十位置，看来2018年将是自主品牌的春天。
MPV排行榜：宋MAX更上一层楼，GL6挤进前十
MPV的市场中，五菱宏光再次卫冕MPV销量冠军，神车的确是销量火爆，然而在与SUV领域的哈弗H6和宝骏510的差距越来越大了，也证明了SUV市场的火爆。
最大的亮点还是在上市不久后的比亚迪宋MAX，销量表现超出了预期，而且是节节高啊，在2018年的头月份，就保持了快速的增长，销量高达15068辆。宝骏730表现得也比较乏力，看来，比亚迪宋MAX有望成为未来MPV市场中的老二。
除此之外，别克GL6也出现在了榜单中的第十名，作为一款售价15万左右的6座的家用MPV，外观、做工都还是比较不错的，而且滤震隔音上在MPV中的优势明显，只不过其三缸发动机备受争议。
纵观2018年的开门红，也许是临近春节的缘由，许多车主赶在春节前购置新车，随着销量的节节攀高，相信还会有更有爆款车型和“黑马”车型再次突围。共同期待它们的接下来的市场表现吧。
自主品牌成为汽车市场主力军
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